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2020-07-03  来自: 万博app安卓最新版市天时制冷工程有限公司 浏览次数:60

 案例一、压缩机故障

  1、频繁烧压缩机:

  某工程,频繁烧压缩机。检查发现,室外机的液管和模块间气平衡管,弯管质量差,变形及弯扁现象明显。解决办法:更换压缩机,补充冷冻油,定量补充冷媒,管子异常部分更换。

  压缩机,多联机

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  2、缺油与润滑不足:

  故障表现为,压缩机内置保护、排气或顶部温度保护、过电流保护、电源空开跳闸、压缩机运转声音异常、压缩机腔体温度过高等。可能导致原因:

  压缩机长期频繁启停,静态时油和冷媒沉积于压机腔体内,突然启动时油随冷媒一起被排出压缩机;运转时间不长又立即停止,油不能及时回到压缩机。如此反复,压缩机***终因缺油而烧毁。

  系统含空气或水分,压缩机长时间高温高压运行时,润滑油开始酸化及热化***终变成胶状物质,造成压缩机卡死。

  系统回液或制冷剂迁移可能稀释润滑油,不利于油膜的形成,导致润滑不足。如多联室内机未统一供电,突然断电的室内机的EXV阀仍保持一 定的开度,造成系统的大量回液 。

  压缩机反转(如相序错),使得压机内部压差无法建立,导致润滑油无法输送到各摩擦表面 。

  系统制冷剂泄漏时同时也可能造成润滑油泄漏,使得压缩机润滑油偏少。

  压缩机,多联机

  系统中存在其它化学物质,与润滑油发生化学反应后使得润滑油变质与冷媒及润滑油一起,在高温高压环境下发生化学反应,使润滑油开始酸化及热化***终变成胶状物质。

  3、压缩机高温烧毁:

  故障表现:排气或顶部温度保护、压机腔体温度过高、高压保护(系统有堵时)、电流保护或空开跳闸。可能导致原因:

  压缩机,多联机

  制冷剂追加过少或制冷剂泄漏,导致排回气温度过高;

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  脏堵或冰堵(冰堵主指回气管),导致排气或顶部温度过高;

  4、压缩机高温烧毁。可能导致原因:

  系统真空度不够,压缩机压缩空气,压比过大,温度过高;

  系统运行环境恶劣,风道受阻、回风不良、换热器脏等

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